天天快3-欢迎您

                                                                      来源:天天快3-欢迎您
                                                                      发稿时间:2020-06-03 21:27:29

                                                                      风挡生产中,两层结构玻璃均采用铝胶带包边,但包边内存在空腔,如果气象封严和气密封严发生破损,水汽可能在空腔内流动和聚集,为导线浸泡腐蚀和产生电弧创造环境。

                                                                      风挡脱落后的A319客机 | 图片来源:事故调查报告SWCAAC-SIR-2018-1

                                                                      在8633航班事故中,飞机右侧风挡的两层8毫米承力玻璃在5秒内相继破裂,仅剩的外层钢化玻璃根本无法承受舱内外巨大的气压差,最终在35秒后破裂,风挡整体迅速从安装框脱落并飞出。

                                                                      自2018年5月14日事故发生,到最终版本调查报告上线,经历了整整两年。

                                                                      但是,风挡的结构玻璃为什么会爆裂呢?

                                                                      这是中国民航耗时最长的事故调查之一,其最终调查报告的有效性甚至超越了国外许多机毁人亡的重大空难。

                                                                      风挡飞出,驾驶舱减压,副驾驶险些被吸出舱外并碰到驾驶杆,飞机自动驾驶断开并开始俯冲滚转,机长马上接手稳定飞机;

                                                                      而对风挡的绝缘性进行抽样检测发现,不同风挡的绝缘性差异较大,且毫无规律可寻。在四川航空A320机队的测试中,风挡绝缘电阻最小13兆欧,最大1550兆欧,差了两个数量级。SGS对于9块返修风挡进行绝缘耐压测试,其中一块直接被击穿。

                                                                      120VU面板在驾驶舱内的位置 | 图片来源:Airbus(为方便阅读笔者进行了显著标示)

                                                                      “彭医生一直都很积极,他特别乐观,他在同事群里说等他好了,隔离完,他又可以和他们一起战斗了,他还会鼓励同事。”凌云告诉澎湃新闻,彭银华插管那天,她正好上白班,当时透过窗子看望过他。彭银华看了她一眼后,头就偏过去了。他当时神志还是清楚的,打上镇定剂等药品后,就没了意识。